In movement

Comment bougeons-nous ?

A l’occasion de la semaine européenne de la mobilité durable, nous redécouvrons le rapport de l’Insee, publié en 2009, sur la mobilité quotidienne des Français.

L’étude montre que la mobilité des Français a peu changé depuis 1994. Et cela, même s’ils ont plus de véhicules aujourd’hui qu’en 1994 et qu’ils les utilisent plus fréquemment, notamment pour parcourir des distances plus importantes (pour se rendre sur son lieu de travail ou aller faire ses courses notamment).

Cela dit, dès que l’on regarde les répartitions par zone géographique, on note quelques changements majeurs, qui seront déterminants dans la conception et la mise en œuvre des politiques de mobilité par les acteurs publics tout autant que dans la mise en place de nouveaux services et produits de mobilité offerts par les acteurs des transports (publics et privés). En effet, les grandes agglomérations et les zones rurales se développent dans deux tendances opposées. Si les citadins se déplacent moins longtemps, moins souvent et moins loin aujourd’hui qu’en 1994, les ruraux parcourent des distances de plus en plus longues, et de plus en plus fréquemment.

Cette étude pose la question du visage de la mobilité de demain. Pendant la semaine européenne de la mobilité, nous proposerons ici plusieurs éclairages sur les facettes à inventer d’une mobilité hybride. Quels sont les services qui correspondent aux urbains aujourd’hui, entre exigences de liberté, de qualité de service et de respect environnemental ? De la même manière, quel est l’avenir des produits et services de mobilité dans les espaces ruraux où pouvoir se déplacer est vital pour l’accès à l’emploi mais aussi aux services publics ?

Rendez-vous toute cette semaine pour en discuter et apporter notre pierre à l’édifice !

Antonia Krpina